“轻舟已过万重山”的背后，究竟要付出怎样的防腐威力-九天娱乐官网

       古人有诗云：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，讲述的正是水急流速、舟行若飞的情景。而无论是一叶轻舟，亦或是如今的一帆轮船，在为人们在海上劈波斩浪、奔腾前行之时，其腐蚀问题却并未受到太多关注。今天这篇文章，我们就来一同看看事关轮船防腐的高分子海上防腐喷剂。

       与古人一叶轻舟的木质材料不同，现如今许多船只的船体均是由金属材料制作而成，而金属材料不要说在海水中了，就是在真空环境的外太空都能被锈蚀腐蚀掉，更不必说海水中还会受到海水温度、大气以及海水盐碱度的影响，经常会导致船体的腐蚀程度也比较深。船体在腐蚀以后往往会造成船体结构的破坏，有时甚至会威胁到船上人员的生命。因此，轮船防腐向来是工作的重点。

       有果必有因，轮船之所以会锈蚀，除了它的材料主要是金属材料之外，船体设计因素是其中一个重要的方面。比如在对船体的覆盖层进行设计时，没有充分考虑到覆盖层的维修性，这样就容易造成船体内局部位置长时间积水而又难以排出的情况，进而就会造成船体结构的腐蚀；又比如说船体本身存在的缝隙与电偶的长期存在造成的电偶腐蚀，且在无有效预防措施的情况下就会使船体出现一些漏洞和穿孔；另外，船体中的内舱没有进行有较强针对性的涂层设计，所以船体内舱中的一些薄弱部位可能就得不到有效地保护，从而使得这部分位置腐蚀受损。

       环境因素是造成轮船腐蚀锈蚀的又一重要因素。有些船体在保养方面做得比较差，只是依靠一些简单的涂料进行保护，从而使船体的外部处于一种严重的腐蚀环境，这样就极易造成船体的严重腐蚀。在腐蚀船体的积水中还有一种情况就是船体中有一些积水不容易被发现，这些积水长期滞留在船舱内，没有及时排除出船体去，造成船体长时间被积水侵蚀。

       那么我们该怎样对船体进行科学有效的防腐蚀措施呢？

   首先，提高船体的抗腐蚀程度，应当在船体建造时采用性能优良、强度适宜的焊接工艺，并且还要选用在电化学性能方面相对比较匹配的不同型号的钢材。在同一艘船只上所采用的建造材料应当使其腐蚀电位尽量接近，就能够在一定程度上减轻电偶腐蚀给船体带来的危害。

   其次，船体的保护程度以及防腐蚀程度的高低在一定程度上取决于船体的涂层材料。对于一般的船体而言，最普遍的办法就是选择正确的涂层，因为涂层对于船体来说是最为有效、最为经济的一种办法。

   此外，施加一定的防腐喷剂或者是溶剂，对于保护海上船舶也是一种经济科学的办法。比如说我们今天要提到的高分子海上防腐喷剂。作为高分子材料的它，具有优异的保光、保色性能；固化后的硬度、附着力、防锈性、防水性以及耐候性都很优良，涂漆后固化过程中不开裂、不收缩、不膨胀；高防腐、耐盐雾性能尚佳。

       综上所述，船舶的腐蚀锈迹，向来不是一个简单的问题，而是综合性、复杂性的问题。我们只有对船舶锈蚀进行全面的分析，才能有效解决问题，从而延长船舶的使用寿命，更好地为我国的现代化建设事业而服务。了解更多信息，欢迎您致电400-833-9010，我们将竭诚为您服务。